Uziemienie infrastruktury kolejowej
Stosowanie uziemienia infrastruktury kolejowej i obwodów powrotnych jest konieczne, aby chronić ludzi i zapewnić niezakłócone prowadzenie ruchu kolejowego. W przypadku awarii, np. zerwania przewodu trakcyjnego, sprawiają, że niebezpieczne napięcie nie zagraża osobom i sprzętowi, a zasilanie zostaje odcięte.
DEHN oferuje pełną gamę komponentów, w tym mostków i łączników uziemiających, do instalacji uziemiających w branży kolejowej oraz do uziemienia budynków.
Produkty do uziemiania infrastruktury kolejowej
Na uziemienie infrastruktury kolejowej składa się odporne na prąd zwarciowy połączenie wszystkich elementów przewodzących, obwodu powrotnego oraz całej instalacji uziemiającej podstacji. Wlicza się w to maszty trakcyjne, szyny, obiekty mostowe stalowe i żelbetowe, tunele, elementy przewodzące na peronach, ekrany akustyczne, ogrodzenia i barierki, a także instalacje uziemiające systemów zasilania, sygnalizacji, sterowania i telekomunikacyjnych.
Dzięki szerokiej ofercie elementów uziemiających DEHN można skutecznie chronić infrastrukturę kolejową oraz zapewnić bezpieczeństwo osób przebywających w jej otoczeniu.
419291
Łącznik uziemiający
Łącznik uziemiający z kabla miedziano-stalowo-aluminiowego
Łączniki uziemiające służą do uziemienia, prowadzenia prądu powrotnego i wyrównania potencjałów na obszarze eksploatacji linii kolejowych. Wariant bezhalogenowy i o zmniejszonej palności D BEB 29-NF do zewnętrznego przyłączania punktów połączenia uziemienia i innych elementów przyłączeniowych. W tym rozwiązaniu zastosowano kabel uziemiający z końcówką kablową M16. To złącze uziemiające składa się z kabla miedziano-stalowo-aluminiowego, co pozwala na zapobieganie kradzieżom. Te złącza uziemiające posiadają również aprobatę techniczną firmy DB Netz AG i dzięki temu mogą być tam niezawodnie stosowane. Dzięki bezhalogenowej konstrukcji o zmniejszonej palności może być stosowane w tunelach zgodnie z przepisami UE.
419290
Łącznik uziemiający
Łącznik uziemiający z kabla miedziano-stalowo-aluminiowego
Łączniki uziemiające służą do uziemienia, prowadzenia prądu powrotnego i wyrównania potencjałów na obszarze eksploatacji linii kolejowych. Wariant bezhalogenowy D BEB 29 do zewnętrznego przyłączania punktów połączenia uziemienia i innych elementów przyłączeniowych. W tym rozwiązaniu zastosowano kabel uziemiający z końcówką kablową M16. To złącze uziemiające składa się z kabla miedziano-stalowo-aluminiowego, co pozwala na zapobieganie kradzieżom. Te złącza uziemiające posiadają również aprobatę techniczną firmy DB Netz AG i dzięki temu mogą być tam niezawodnie stosowane.
419160
Mostek uziemiający ze stali nierdzewnej
Mostek uziemiający D BEB 16 do uziemienia wewnątrz elementów betonowych
Mostki uziemiające ze stali nierdzewnej do zastosowań kolejowych służą do uziemienia wewnątrz elementów, prowadzenia prądu powrotnego oraz wyrównania potencjałów na obszarze eksploatacji linii kolejowych (ekrany akustyczne). Przyspawany kątownik stalowy ułatwia przyspawanie do zbrojenia podstawy, zapewniając w ten sposób trwałe połączenie. Mostek uziemiający posiada również aprobatę techniczną firmy DB Netz AG i może być wykorzystywany w ich infrastrukturze zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo projektu.
419110
Mostek uziemiający
Mostek uziemiający do uziemiania rur wielkogabarytowych
Mostki uziemiające służą do uziemienia, prowadzenia prądu powrotnego i wyrównania potencjałów na obszarze eksploatacji linii kolejowych. Wariant do uziemienia rur wielkogabarytowych jest przeznaczony do stosowania z fundamentami palowymi i z rur wielkogabarytowych. Produkt składa się z kabla miedzianego z wciśniętą tuleją oraz płytki przyłączeniowej ze stali nierdzewnej z wbudowanymi otworami do mocowania do szalunku na jednym końcu i końcówki kablowej na drugim końcu. Końcówka kablowa służy do wykonania połączenia odpornego na prąd zwarciowy z fundamentem palowym lub z rur wielkogabarytowych. Elastyczność kabla ułatwia użytkownikowi montaż w zbrojeniu. Ten mostek uziemiający posiada również aprobatę techniczną firmy DB Netz AG i może być wykorzystywany w ich infrastrukturze zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo projektu.
419761
Złączka zaprasowywana
Łącznik zaciskowy z aluminium do łączenia dwóch przewodów ochronnych Ø16 mm. Wypełniony specjalnym smarem kontaktowym.
419763
Złączka zaprasowywana
Łącznik zaciskowy z aluminium do łączenia przewodu uziemienia infrastruktury kolejowej 100/110 mm2 z przewodem ochronnym Ø16 mm. Wypełniony specjalnym smarem kontaktowym.
419750
Wspornik
Zacisk kątowy na przewód ochronny na gambiony wypełnione kamieniami i ogrodzenia panelowe.
Podstawy: uziemienie infrastruktury kolejowej i obwód powrotny
Aby chronić osoby i systemy w przypadku zerwania górnej sieci jezdnej, wszystkie elementy przewodzące prąd elektryczny muszą być bezpośrednio lub pośrednio połączone z szynami jezdnymi. Podstawą uziemienia kolejowego jest uziemienie układu trakcyjnego. W tym kontekście kluczową rolę odgrywają właśnie szyny jezdne: są one bezpośrednio połączone z otaczającym je gruntem, a zatem uziemione, i odpowiadają za powrót prądu. Przewodzą prąd z górnej sieci jezdnej z powrotem do podstacji. Wszystkie połączenia pomiędzy przewodzącymi elementami systemu a szynami jezdnymi w obszarze potencjalnego przerwania przewodu jezdnego muszą być odporne na prądy zwarciowe. Oznacza to, że mostki i łączniki uziemiające muszą być przystosowane do przewodzenia maksymalnych wartości prądu zwarciowego, jakie mogą wystąpić.
Uziemienie kolejowe w skrócie
1) Prąd roboczy płynie z podstacji przez górną sieć jezdną do pojazdu trakcyjnego, zasilając go w energię.
2) Prąd powraca do podstacji przez obwód powrotny utworzony przez szyny jezdne. Szyny te - jako elementy przewodzące i uziemione - pełnią funkcję uziemienia układu trakcyjnego i zapewniają bezpieczny powrót prądu trakcyjnego.
Wytrzymałość zwarciowa
Wszystkie połączenia pomiędzy elementami przewodzącymi a szynami jezdnymi muszą być odporne na maksymalne prądy zwarciowe.
Mostki uziemiające do ekranów akustycznych
D BEB 16 – uniwersalny element uziemiający do infrastruktury kolejowej, charakteryzujący się wysoką stabilnością i łatwym montażem. Mostek uziemiający składa się z cylindra ze stali nierdzewnej oraz dospawanego stalowego wspornika. Okrągła konstrukcja zapobiega ukośnemu mocowaniu elementów.
Więcej informacji nt. produktuDo pobrania
Masz pytania dotyczące ochrony infrastruktury kolejowej?
Skontaktuj się z naszymi inżynierami sprzedaży.